いやー、長いレースでした。
見終えて時間見たら「2 0 0」と。
2時間かーと思ったら、200分でした。
3時間以上…。
観てるだけでクッタクタ。
ドライバー、本当に疲れたでしょうね。
レースは最初の10周で7台がリタイア。
しかも10周といっても、まともに1周も走ってないんですよね。
スタートするたびにクラッシュして、セーフティカーが出ちゃうんです。
結果、完走12台。
やはりハミルトンが強く、チャンピオン争いはつまらない感じになってしまいましたが。ー
ライコネンがポイント取れたのは良かった！
次戦はついにヨーロッパを飛び出してロシアへ！
ホンダエンジンがんばれー！！
ではまた。
ベッテルの移籍が発表されましたね。
来年からアストンマーチンに名前が変わるレーシングポイントです。
アストンマーチンは今年はレッドブルアストンマーチンとして戦っているだけに、ちょっとややこしい。
しかもベッテルは元レッドブルだし…。
そして、ルノーが来年はアルピーヌに変わるそうです。
アロンソの加入と同時期、しかも最近調子がいいだけに期待してしまいます。
レッドブルのふたり目が誰になるのか、ライコネンの行き先、日本人ドライバー、フェラーリが勝てるチームになるのか。
まだまだシーズン途中ですが、来年に向けて気になることいっぱいです。
イタリアGP、見終えました。 前半。
応援してるチームとドライバーは上手くいかないし、相変わらずハミルトンは独走だし。 いつも以上に何も期待できないレース状況にガッカリ。 ところが、半分終わったところで、フェラーリのクラッシュでレースが中断したんですね。 しかも中断の間に、なんとタイヤ交換も可能となって順位が一気に変更！
さらにハミルトンのペナルティーで一気に別モノのレースとなりました。 リスタート後のトップ3は、なんとアルファタウリのガスリー、アルファロメオのライコネン、マクラーレンのサインツです！ どのチームも表彰台争いからは遠ざかっているチームばかり。 そして、最後はガスリーとサインツの一騎打ちになり、ギリギリ逃げ切って、アルファタウリのガスリーがF1初優勝！！ 前半見てたら絶対に想像できない結末。
ほんと、良いレースでした。
レース終盤の走りや無線での会話、レース後のチームドライバー同士のやり取りは、とても素晴らしく感動的なものでした。 それと亡くなったレーサーで友人、ユベールとの約束を果たせたガスリーはホントに素晴らしかったです。
今後の活躍、期待したいですね。
前回、前々回のレースでメルセデスがタイヤに優しくないことが発覚。
フェルスタッペンが優勝をもぎ取って、今回も！！と期待していたのですが。
なんと、もう改善してきてしましました…。
車の速さをいかして、タイヤを労わりながらトップ快走。
追いかけていたレッドブルのフェルスタッペンも「メルセデスは全然本気で走ってないよ」と言わせるくらい、余裕の勝利でした。
メルセデスが勝つのは仕方ないとしても、ハミルトンばかりでなくチームメイトのボッタスにも絡んで欲しいんですよね。
ハミルトンの独走は正直見飽きました。。。
でも毎年レッドブルは後半戦で強くなりますからね。
ここから期待してますよ！！
セイフティカーは出るものの、メルセデスの2台が圧倒的に速くて独走状態…。
このまま終わるかと思ったら、最後の数周でドラマチックな展開が待っていました！！
メルセデスの2台のタイヤがパンクして、スロー走行になったんです。
トップだったハミルトンは最後の1周でパンク。
後ろからレッドブルホンダのフェルスタッペンが最速タイムで追いかけるという状況となりました。
結果、パンクしながらなんとか1位でゴールするハミルトン。
で、真後ろに2位のフェルスタッペン。
ゴールラインがもう少し先にあれば…。
メルセデスだけがやはり異次元の速さですね。
フェルスタッペンだけが何とか戦ってますが、脅かすほどではないのが残念。
ひたすら食らいついて今回のような展開を待つしかないんでしょうかね。
次戦もイギリスでのレース。
楽しみです！
2戦が終了しました！
レッドブルの得意なコースでの2戦、、、
のはずでしたが、結果は2台リタイアと3・4位。
2戦ともフェルスタッペンが優勝もあり得るかと思ってたんですけどね。
しかも、メルセデスにレッドブルが置いていかれる状況。
さらにピンクメルセデス（レーシングポイント）にも追いつかれそうな展開でした。
今シーズンはフェルスタッペンのワールドチャンピオンを期待してましたが、2戦を終えて、すでに厳しいのかなと感じてます。
残念。。。
コースが変わってどうなるか。
レッドブルホンダに期待します。
来年、フェルナンド・アロンソがF1に復帰することになりました！！
チームはルノー。
ルノーは現在は少し競争力を失っていますが、、、
アロンソの2度のタイトルはルノーで獲得したものですからね。
再来年には大幅なルール変更もありますし、ホントに楽しみです。
あとは、フェラーリを今年で離脱するベッテルの今後が心配ですね。
引退なのかな。
だとしたら残念ですね。。。
ついに今年のF1がはじまりましたー。
長かったー。
無観客レースなのでどんなもんかと心配してましたが、走行中はまったく気にならないですね。
そういえば、表彰式ってどうなるんだろう。
シャンパンファイト、やるのもやらないのも寂しそう…。
まだ今年何戦やるのかすら決まってませんが。
とりあえず1戦ずつ、楽しんでいこうと思います。
今週末に行われるはずだったル・マン24時間レースは延期となりましたが、なんとオンラインレースでバーチャル耐久レースが開催されちゃうんですよね！
バーチャルとはいえ、TOYOTA GAZOO Racingはもちろん、毎年活躍してるチームもたくさん参加してます。
それにドライバーが凄いんです。
F1からフェルスタッペン、ノリス、ガスリー、ルクレールなどが参加。 さらに元F1ドライバーのアロンソ、バリチェロ、バトン、フィジケラ、マッサ、モントーヤ、バンドーン…と、ある意味ル・マンより豪華な顔ぶれ。
ドライバーもチームも本物で、でも会場はオンライン。
チームスタッフはいるのかな？？
バーチャルだからマシン性能とかドライバースキル、チーム力以外にも、シミュレーターに慣れてるかとか、あと回線の快適さとかも影響しそうですよね。
これは気になりますね〜。
1ヶ月後、ようやくオーストリアでF1が始まるようです！
昨年の最終戦から2月のプレシーズンテストよりも長ーい休みとなりました。
テストではレッドブルが好調でフェラーリは不安が残る内容でしたが、その後アップデートもしてるのかな。
昨年のチャンピオンマシンにそっくりなレーシングポイントとか、新しいチーム名になったアルファタウリとか、今年は楽しみがいっぱいです。
でもコロナ、やはり心配ですね。
関係者に感染者が出ると面倒なことになりますからね。
それと、無観客レース。
どんな雰囲気なんでしょうか。
